1-й километр. Остановка и пешеходный переход

і ще один світлофор висить між вишневим і старим світлофором. - там де по грунтовці вантажівки на будівництво повертають

 

получается всего три светофора. Быстроездуны умедлятся)

 

4 - біля околиці ще один

 

ах да...точно. пропустил его. спасибо

 

думаю, что на 1 км будет только светофор для пешеходов. Для поворота, светофор со стороны Киева должен быть установлен до перекрестка, а не за ним

 

Светофор на остановке "ЖК София" стоит аналогично за перекрестком, специально смотрела.

 

та нет...возможно Вы меня не совсем поняли. на Т-образном перекрестке светофоры должны стоять как на ЖК София .
Вот фото


А на 1-км светофоры стоят друг напротив друга, что не дает возможности машинам разминутся делая поворот. Наверное только для пешеходов.
Хотя может я и ошибаюсь...и это было бы хорошо )))

 

По-моему не так важно, где светофоры висят, а важне где стоп-линию нарисуют. Ну и двойная сплошная, по идее должна намекать, что нет поворота.
Хотя, наших людей ведь не остановит дурацкая линия на асфальте...

 

Так перерисовать ведь могут, в чем и вопрос будут ли

 

Там сплошна і без світлофора багатьох не стримує. регулярно бачу як повертають в городок на 1-мукілометрів. І світлофор багатьох не стримує. Машини з вишневого сміло повертають на червоний в наш городок.

 

Что касается светофоров, то на 1-ом км и на пересечении с ул. Волошковой (он будет устанавливаться немного позже) они будут работать только в режиме "по требованию", т. е. нажал кнопку-загорелся зеленый свет- перешел дорогу; без требования пешехода красный свет для автомобилей загораться не будет, поворота на городок по направлению Киев-Вишневое тоже не будет. Про светофор на ул. Боголюбова точной информации пока не имею. Также планируется во всех перечисленных местах установить крытые остановки, надеюсь они будут красивыми. Хочу еще раз сказать большое спасибо людям, которые подписывали "громадське звернення щодо влаштування світлофорів" , а также нашему председателю селсовета Кудрику О.Т. за большую поддержку и участие в этом вопросе и конечно Журбе А.В., который это все финансирует. Когда три силы (население, власть и финансы) направляют свои усилия на решение проблемы, а не на друг друга, то всегда получается хороший результат, как в случае со светофорами и остановками

 

http://urbandesign.com.ua/wp-content/uploads/2012/10/10-1.jpg
Может не в той теме пишу, но кто-нибудь в курсе в каком месте "вул. Нова" (на карте проходит севернее Вишневого и очень похожа на шоссе) может пересекать ул. Киевскую?

 

На скільки пам"ятаю карту - то ця вулиця (чито траса) може проходити по полю між Вишневим і нашим городком. Але не так страшно - бо вона в плані була з позначкою типу "можливі плани через років 15-20". такщо їй може і не сужденно бути.

 

це може бути продовження вулиці Боголюбова. Ось на цьому плані вона також є, а ще є друга кільцева дорога.
http://www.veteran.in.ua/425/genera...ni-do-2025-r/31-primis-model-genplan-dlja-a3/

 

Сейчас (по крайней мере на гуглокартах) эта улица называется Абрикосовая и она заканчивается на пересечении с некой улицей без названия рядом с улицей Вячеслава Черновола в Вишнёвом.

 

Вот я об этом тоже подумал. Выходит, что к существующим прелестям в виде плотности застройки, "озеленения", самолетам и т.д. может добавиться еще один "приятный бонус" в виде шоссе на Окружную..

 

ген. план застройки Киева не учитывает скорости выделения и перепродажи земель местными советами. Стоимость дороги будет такая, что ее по воздуху будет дешевле построить.

 

Если дороги не будет, при таких темпах заселения через пару лет Киевская будет стоять в перманентной пробке. На самом деле нужно делать путепровод с мостом в месте пересечения Киевской и Окружной, но кто ж на это денег даст...

 

Вот мои мысли прочитали)) как раз сегодня ехал там и подумал о том что нужно делать эстакаду или путепровод.

 

Интересно, когда же начнет работать наш светофор?